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来源：ZAKER财经

问AI · 销量领先的零跑A10(配置|询价)，质量争议何时回应？

刚提的新车，激光雷达就用不了了。车主找门店，门店却不接受返厂维修。

近日，四川车主李女士在7月购入了一台零跑A10 2026款505激光雷达版新车。

故障当天李女士正在正常行驶，但突然中控屏上，车辆左右转向影像显示黑屏，雷达探测画面无法正常显示，出现激光雷达失效故障。此时，这辆A10刚提车两天，行驶里程还不足80公里。

经门店检测，故障原因系车辆多域融合控制器硬件质量故障，需要更换核心电控零部件。

李女士认为，多域融合控制器是全车重要核心零部件，更换该部件后，需要对全车激光雷达、毫米波雷达、摄像头进行全方位协同精准标定，但门店无法达到工厂出厂级的标准，后续易引发雷达识别偏差、智驾系统感知异常等系列问题。因此李女士希望能够返厂维修，但门店并不同意。

门店给出的解决方案是：更换故障配件，并提供关怀补偿金，但拒绝出具针对零部件二次故障的兜底约定。

李女士并不认可，并表示：“一开始我要求换车，4S店不同意，我只能要求把车辆返厂维修，他们还是不同意。”她指出，车辆提车仅两天，行驶里程不足一百公里，“这属于未投入正常使用的全新商品车，出厂即存在硬件缺陷，应该由厂家检测、维修、标定。”

而且，更换核心电控部件，是需要拆解中控台的，李女士担忧，这会导致引发内饰异响、线束接触不良、整车密封性下降等后遗症。

因此李女士方提出了五项诉求：第一，原厂免费更换全新多域融合控制器，完整录入故障信息、配件更换记录至厂家官方维修系统，提供加盖公章的检测工单与维修单据；第二，修车期间，门店免费提供代步车辆或者报销通勤交通费用；第三，更换后的多域融合控制器享受终身质保；第四，维修工单盖章备注：本次更换的多域融合控制器，若后续再次出现同款质量故障，门店配合车主按照三包法规办理整车更换手续；第五，支付5000元新车维修关怀补偿金。对此，门店暂未认可。

目前，解决方案双方暂未达成一致。

随后，山东网记者联系门店工作人员了解情况。工作人员承认李女士新车故障的事实，也表示理解车主的述求与心情，但最终的解决方案需上报管理层商议。并表示，相关领导不方便接受采访，但承诺将对接厂家相关负责人，依照规定，积极与车主协商化解纠纷。

李女士表示打算通过法律途径，维护自己的合法权益，首要述求是要求换同品牌同款新车。

据统计，零跑A10累计销量约6.55台，是目前零跑单一车型销量第一。据悉，零跑A10是零跑A平台首款全球化车型，2026年3月26日上市，定位“智能精品长续航 SUV”，505激光雷达版搭载 128线激光雷达与8650智驾芯片，指导价为8.68万。

截止目前，零跑并未对此做出回应。

来源：车观察